昨日下午4时许，仙岳路东岳二路（支三路）以东至育秀东路以西段道路封闭，开始进行仙岳村人行天桥顶升改造的施工。重达230多吨的人行天桥将在明天上午之前被千斤顶顶高1.7米。记者从市市政建设开发总公司了解到，这是我市首次对钢管混凝土拱桥进行顶升作业。

　　下午4时，记者在施工现场看到，10多根钢绞线从桥下穿过，工人们喊着号子用力拉直钢绞索，固定在两边的桥头。桥拱座下钢花四溅，工人正在进行焊接作业，做顶升前的准备工作。据项目负责人介绍，仙岳村人行天桥是钢管混凝土拱桥，呈一个弯曲的弧形，架设在仙岳路上。在仙岳路西段改造前，仙岳路为双向6车道，改造后拓宽为双向8车道，原先的慢车道改为快车道，这时拱形的人行天桥两端的净空高就只有3米，达不到距地面4.5米的要求，成了仙岳路上的一个行车障碍。仙岳路西段改造原计划要将这座天桥拆除，但考虑到天桥周边都是居民区，对居民出行至关重要，决定对天桥施行顶升改造。顶升改造的难度非常高，对作业的精确度要求达到近乎苛刻的地步。改造分3个步骤，首先目前支撑桥身的基座将被切断，使桥体脱离拱座，自成一体，接着利用8个110吨荷载的千斤顶，以每次20厘米的幅度逐渐升高桥体，第三步就是恢复固端，使天桥稳稳架设在仙岳路上。作业中任何一点偏差都可能导致桥身变形、偏位，甚至翻覆。

　　据介绍，顶升改造总投入150万元，而新建一座人行天桥需要耗资300万元左右，此外，新建人行天桥将大大延长建设时间，对周边居民造成更大的影响。

　　预计明日上午7时前可以完成施工作业。此次天桥顶升改造后，仙岳路西段改造工程将不会再出现大面积的道路封闭。道路封闭施工期间，仙岳路由东向西通行的公交车辆通行至东岳二路右转体育路，绕行育秀东路，右转仙岳路行驶；育秀东路路口前的松岳小区站移至育秀东路路口右侧。仙岳路由西向东通行的公交车辆通行至仙岳村站，左转掉头后绕行育秀东路、体育路、东岳二路，左转仙岳路接原线路行驶；仙岳村站正常停靠，站点后移至调头区域。长途客车在此期间暂改行湖滨中路、体育路、育秀东路进松柏长途车站。